سه نوع قفل به صورت انعطاف‌پذیر در یک خط موازی

تغییر برنامه‌های تولید با یک کلیک برای قفل‌های مکانیکی دریچه، قفل‌های الکترونیکی دریچه و قفل‌های شروع حرکت؛

شبیه‌سازی سیگنال باز کردن باس CAN خودرو

به طور کامل دستورات باز کردن کنترل‌کننده بدنه را بازسازی کرده و منطق کنترل الکترونیکی را بررسی می‌کند؛

تحمل زبانه قفل به صورت آنلاین به صد‌ها هزار بار آزمایش می‌شود

با شبیه‌سازی باز و بسته شدن مکرر دریچه‌های خودرو، خرابی‌های خستگی بدنه قفل را شناسایی می‌کند؛

تشخیص نشت‌های جزئی عایق‌بندی بدنه قفل

عملکرد عایق‌بندی ضدآب را آزمایش کرده و از خرابی‌های ناشی از آبشویی خودرو جلوگیری می‌کند؛

آمار و طبقه‌بندی خودکار ایرادات

سیستم به طور خودکار سهم ایرادات را در سه گروه: گرفتگی، خرابی انتقال و نشت آب، خلاصه می‌کند؛

ایستگاه‌های کاری ساختاری مدولار مرتب‌شده

واحد‌های مونتاژ و آزمایش را می‌توان جدا و به صورت مستقل استفاده کرد، مناسب برای تولید آزمایشی با حجم کم.

عناصر پارامتری

شاخص‌های فنی

محصولات سازگار

قفل‌های مکانیکی دریچه خودرو، قفل‌های الکترونیکی بدون کلید، مجموعه‌های قفل شروع حرکت

زمان یکباره

150 ثانیه/محصول

سیستم کنترل

PLC Siemens S7-1500، HMI صنعتی 12 اینچی

نرخ شبیه‌سازی باس CAN

500 kbps، مطابق با پروتکل ارتباطی بدنه

چرخه‌های باز و بسته شدن تحملی

شبیه‌سازی 6000 بار تغییر زبانه قفل در یک دوره

دقّت تشخیص نشت عایق‌بندی

≤3×10⁻⁴ mbar·L/s

قابلیت ردیابی

بدنه قفل با کد QR به همراه مونتاژ، باز کردن و داده‌های تشخیص نشت متصل می‌شود

مساحت تجهیزات

13 متر مربع، واحد مونتاژ قابل جداکردن (6 متر مربع)، واحد آزمایش (7 متر مربع)

مونتاژ خودکار ساختار بدنه قفل

ربات هسته قفل، فدر و مدول انتقال را می‌گیرد و فشارگر سرویو به دقت بدنه قفل را فشار می‌دهد. مدول تنگ‌کننده چند محوره پیچ‌های ثابت را محکم می‌کند، نیروی فشار و منحنی گشتاور را به صورت زنده جمع‌آوری می‌کند و به صورت خودکار در مورد فقدان فدر و پیچ‌های غلط تنگ‌شده هشدار می‌دهد تا محصولات معیوب را جدا کند.

آزمایش تحمل باز و بسته شدن قفل مکانیکی

قفل مکانیکی تحت مدیریت سرویو 6000 بار باز و بسته می‌شود، مقاومت و قدرت بازگشت قفل را جمع‌آوری می‌کند و خستگی فدر، سایش هسته قفل و ایرادات گرفتگی را شناسایی می‌کند تا جلوی عدم قابلیت باز و بسته شدن قفل‌های دریچه توسط مشتریان برای مدت‌های طولانی را بگیرد.

آزمایش شبیه‌سازی باس CAN برای باز کردن الکترونیکی

دستگاه باس BCM بدنه را شبیه‌سازی کرده و دستورات باز و بسته شدن را صادر می‌کند، سیگنال انتقال قفل الکترونیکی و سرعت واکنش موتور را آزمایش می‌کند، پایداری باز کردن الکترونیکی را در شرایط کاری سرد و مرطوب بررسی می‌کند و از قبل خرابی‌های مدول انتقال و موتور محرک را شناسایی می‌کند.

تشخیص نشت عایق‌بندی ضدآب بدنه قفل

حاصله قفسه قفل را فشار داده و با استفاده از آزمایش نشت خشک واقعی، نشت‌های جزئی در شیارهای بدنه و اتصالات کابل‌های داخلی را شناسایی می‌کند تا از خوردگی قفل و خرابی‌های مداری ناشی از نفوذ آب در آبشویی‌ها و روزهای بارانی جلوگیری کند.

قابلیت ردیابی دیجیتال کامل کیفیت قفل دریچه

هر بدنه قفل با کد QR منحصر به فردی متصل می‌شود، داده‌های گشتاور مونتاژ، تحمل باز و بسته شدن، نتایج آزمایش ارتباط باس CAN و مقادیر نشت نیز به مدت بیش از 10 سال ذخیره می‌شود. سیستم MES مطابق با الزامات ارزیابی کیفیت IATF16949 OEM است.

ارزش تجاری: مشکلات پس از فروش مانند گرفتگی قفل، نفوذ آب، خوردگی و خرابی‌های باز کردن الکترونیکی به میزان 90% کاهش یافته است. یک دستگاه می‌تواند جایگزین 5 کارگر مونتاژ و آزمایش شود؛ واحد قابل جداکردن می‌تواند به تولید آزمایشی با حجم کم محصولات جدید مشتریان سازگار شود و حداقل سرمایه‌گذاری اولیه برای تجهیزات را کاهش دهد.